Para muitos consumidores, a compra de um veículo elétrico (VE) representa uma decisão ambientalmente consciente, no entanto, a sustentabilidade estende-se para além do salão de exposições até às escolhas diárias de propriedade. Estas decisões contínuas incluem hábitos de condução energeticamente eficientes, reparações ambientalmente responsáveis e suporte à bateria. Embora o seguro verde para VE possa facilitar estas práticas, os clientes muitas vezes têm dificuldade em verificar as alegações ambientais das seguradoras antes de comprar uma apólice, tornando difícil avaliar o valor ambiental genuíno.
Pesquisadores da Universidade Sophia no Japão investigaram as atitudes dos clientes em relação ao seguro verde para VE na China, o maior mercado mundial de VEs, onde a propriedade de veículos de nova energia atingiu 36,89 milhões até junho de 2025. Liderado pelo Professor Xuepeng Qian da Escola de Pós-Graduação em Estudos Ambientais Globais e co-autoria dos estudantes de pós-graduação Yimeng Zheng e Zhao Chen, o estudo descobriu que a probabilidade de compra aumenta quando os clientes veem as políticas e seus benefícios de forma positiva. As descobertas foram publicadas na Journal of Retailing and Consumer Services.
O Professor Qian observou que o consumo sustentável deve estender-se às decisões relativas à condução, reparações e seguros. Como os consumidores não podem verificar facilmente o valor ambiental dos seguros antes da compra, a equipa procurou compreender como os indivíduos interpretam e confiam nas alegações ambientais. Os investigadores definiram as políticas governamentais que promovem seguros verdes e as afirmações ambientais das empresas coletivamente como "sinais verdes". Eles examinaram como estes sinais influenciam as atitudes dos clientes, a confiança nas alegações, o valor percebido, as normas subjetivas relativas ao incentivo social e o controlo comportamental percebido.
Para analisar estas relações, a equipa realizou uma pesquisa online com 758 proprietários de VEs na China. Os participantes classificaram declarações sobre sinais verdes, as suas perceções do seguro verde e as suas intenções de compra numa escala de cinco pontos. A análise revelou que os sinais verdes não estavam significativamente associados à intenção de compra através de um caminho direto. Em vez disso, as intenções foram mais fortes quando os clientes viam o seguro de forma positiva, confiavam nas suas alegações, acreditavam que os benefícios justificavam o custo, sentiam-se encorajados por outros e sentiam-se capazes de aceder ao produto. Entre estes fatores, uma atitude positiva em relação ao seguro exerceu a influência mais forte sobre as intenções de compra.
No entanto, o estudo identificou segmentos distintos de consumidores. Clientes sensíveis ao preço responderam mais fortemente aos sinais verdes, sugerindo que esta informação desempenha um papel maior na formação das suas decisões. Pelo contrário, os clientes com pouca preocupação com as alterações climáticas mostraram resposta mínima a estes sinais. As descobertas indicam que as seguradoras devem apoiar as alegações ambientais com evidências claras para ajudar os clientes a compreender benefícios específicos.
O Professor Qian enfatizou que, em vez de simplesmente afirmar serem ambientalmente amigáveis, as seguradoras devem destacar vantagens concretas, como incentivos à condução ecológica, reparações que evitam substituições desnecessárias, o uso de peças remanufaturadas, suporte à bateria e reduções nas emissões de carbono e no consumo de recursos. Os investigadores também sugeriram que o estabelecimento de normas comuns para reparações verdes e relatórios ambientais ajudaria os clientes a comparar os benefícios de diferentes produtos de seguro.
Ao ligar a propriedade de VEs a decisões repetidas dos consumidores, o seguro verde para VE pode encorajar escolhas sustentáveis muito depois da compra inicial do veículo. Tornar estes benefícios ambientais claros e verificáveis é essencial para fomentar a sustentabilidade contínua entre os proprietários de VEs.
Fontes: Phys.org.